Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

barba

Про техобслуживание

Подошел на днях срок очередного технического обслуживания автомобиля. Обслуживания не простого, а сложного: с заменой, значитЬ, ремней. Которые не безопасности, а приводные. Ремни оные в автомобиле положено менять без промедления, согласно требованиям производителя. Потому как, во-первых, при обрыве самого важного из них поршни встречаются с клапанами, и ремонт двигателя встаёт в крайне неприятную сумму, а во-вторых, при обрыве такового после истечения интервала, рекомендуемого для замены, производитель не несёт ответственности за последствия. На моём драндулете вместе с ремнями положено менять водяную помпу, ибо движима она тем же самым важным ремнём, и мастерам лень менять их по отдельности. Словом, ровно в девять ноль-ноль прибыл наш человек на станцию техобслуживания в одном дорогом для проживания мадридском пригороде и сдал драндулет в заботливые промасленные руки специально обученных мужчин. Станция прикормленная, последние пять лет обслуживаюсь только и исключительно у них - в обмен, конечно, на всякие скидки, поблажки, вроде замены деталей с естественным износом за счёт производителя, сердечные приветствия начальника мастеров Фернандо и похлопывание меня сзади по парадному пиджаку заботливыми промасленными руками. Ровно спустя три часа, в двенадцать, звонят: приезжай, всё сделано, машина на мойке. Приезжаю после обеда, вглядываюсь в счёт. В счёте расписано: 4,10 часа оплачиваемого труда по замене ремней с помпой, плюс 0,50 часа проверки пепелаца на дороге. Итого затейники умело приписали себе в актив минимум час работы мастеров плюс полчаса обкатки, поскольку общий пробег, как я немедленно обнаружил, не изменился ни на километр. Ну, а поскольку я постоянный и не выступающий по мелочам клиент, в обмен была сделана скидка - задним, понятно, числом - практически покрывшая приписку, бесплатная чистка салона и бесплатная мойка снаружи. Вот интересно, сколько же с меня в общей сложности надоили в былые годы в других мастерских, где я не был постоянным и узнаваемым в лицо?

Сервис самый что ни на есть официальный, под вывеской производителя. Официальная гарантия, оригинальные запчасти, занос в общую официальную базу производителя всех осуществлённых над драндулетом манипуляций, все дела.
barba

Про курьера

Свежая публицистика Переса-Реверте, как всегда злободневная, и на сей раз практически универсальная.

Шнырь со светофора
(El mensaka del semáforo)

На светофоре перед пешеходным переходом стоит мотоцикл с чуваком на нём: посыльный с фосфорическим стикером его фирмы на спине. Я останавливаю машину у крыла по его левому борту и разглядываю агрегат. Несмотря на кофр для багажа на заднем сиденье, он напоминает мне красивый итальянский мотоцикл, которым я владел долгих тридцать с лишним лет назад, в том возрасте, когда считаешь себя неуязвимым, когда ты молод, бездумен и способен пуститься в ночное путешествие под проливным дождём, пронизывая вслепую стены водяной пыли от грузовиков на дорогах с двусторонним движением, и веришь, что впечататься в машину или в дерево на 160 километрах в час - это нечто такое, что может случиться только с другими, а с тобой никогда. Словом, я разглядываю мотоцикл и его пользователя в муках ностальгии. Скрытый шлемом и мотокурткой шнырь похож на мотоциклиста-ветерана, кому далеко за тридцать. Он спокоен и сосредоточен, ноги врозь, военные сапоги упираются в пол. В ожидании, когда светофор переключится на зелёный. Думая о своём, полагаю. О том, что опаздывает с развозом, или о том, за кого голосовать на муниципальных выборах. Любой поймёт. И в этот момент отвлёкшийся за рулём, тормозя в последний момент, потому что не обратил внимание на светофор, прибывает лох.
Collapse )
Encierros

Epic fail

Ехал друг мой с водителем своим по делам. По ходу дел возникла необходимость позвонить нужному человеку. Звонит и с удивлением слышит, как в кармане у водилы премерзкий голос сообщает: "Е%#@н звонит, сними трубку. Е%#@н звонит, сними трубку." Оказывается, герой наш ошибся и случайно позвонил собственному водителю, чей номер телефона оказался рядом в записной книжке мобильника. Впрочем, водитель уже ищет работу, так что если кому нужно...

Мораль: аккуратнее с рингтонами.
barba

(no subject)

http://tourism.moskva.com/otpusk/help/185021.html

Так повелось, что европейские водители считаются, чуть ли не самыми дисциплинированными, однако в их правилах дорожного движения и привычках вождения есть нечто от паранойи. К примеру, в Испании для того, чтобы обогнать другой автомобиль, необходимо одновременно поморгать фарами и нажать на клаксон и только после того, как обгоняемый водитель ответил вам звуковым сигналом, можно начинать обгон. Самое удивительное, что это правило, действительно, соблюдают все, вероятно, именно поэтому левый ряд всегда пустует, ведь он необходим исключительно для обгона, а для того, чтобы его предпринять, надо совершить столько манипуляций, что уж лучше ехать, где ехал и не дергаться.